+86-13073105066
admin@longshubearing.com
Продукция
-
Автомобильные подшипники-Подшипники коробки передач
-
Брендовые подшипники SKF
-
Автомобильные подшипники-Ремонтные подшипники рулевого механизма
-
Подшипники для горных велосипедов
-
Нефтепромысловые подшипники
-
Подшипники для БПЛА
-
Брендовые подшипники NSK
-
Подшипники для сельскохозяйственной техники
-
Подшипники для роботов и манипуляторов
-
Автомобильные подшипники-Ступичные подшипники
-
Подшипники из нержавеющей стали
-
Электроизолированные подшипники
-
Подшипники для линейных направляющих
-
Подшипники металлургических прокатных станов
-
Высокоскоростные коррозионностойкие подшипники
-
Брендовые подшипники INA
Подшипники для ветроэнергетики
Подшипники для ветроэнергетики являются ключевыми компонентами ветроэнергетических установок. По расположению и функции в ветрогенераторе они подразделяются главным образом на подшипники рыскания, подшипники питча (поворота лопастей), подшипники главного вала, подшипники редуктора (мультипликатора) и подшипники генератора.
Описание
маркер
Описание продукта
Подшипники для ветроэнергетики являются ключевыми компонентами ветроэнергетических установок. По расположению и функции в ветрогенераторе они подразделяются главным образом на подшипники рыскания, подшипники питча (поворота лопастей), подшипники главного вала, подшипники редуктора (мультипликатора) и подшипники генератора. Номенклатура подшипников включает множество типоразмеров и моделей. По типу комплектуемого оборудования подшипники подразделяются на подшипники для ветроэнергетики, подшипники для строительно-дорожной техники, автомобильные подшипники, подшипники для станков, железнодорожные подшипники, подшипники для металлургического и горно-шахтного оборудования и т.д. Подшипники, применяемые в ветроэнергетических установках, включают в себя: подшипники рыскания (служат для соединения гондолы и башни, отслеживания направления ветра), подшипники питча (соединяют лопасти и ступицу, регулируют угол установки лопастей), подшипники главного вала (опора главного вала, передача мощности), подшипники редуктора (мультипликатора), подшипники генератора. Среднее количество подшипников на один ветрогенератор: подшипник рыскания — 1 комплект, подшипники питча — 3 комплекта, подшипники главного вала — 2 комплекта, подшипники генератора — 3 комплекта. С учётом подшипников редуктора среднее количество подшипников на один ветрогенератор может достигать 27 комплектов. Подшипник главного вала является ключевым и наиболее ответственным компонентом. К распространённым типам относятся: сферические роликоподшипники (SRB, в основном применяются в двухфидерных машинах и машинах мощностью до 5 МВт), конические роликоподшипники (TRB) и трёхрядные цилиндрические роликоподшипники (CRB, в основном применяются в безредукторных и полубезредукторных машинах большой мощности). Система независимого питча путём раздельного динамического регулирования угла поворота каждой из трёх лопастей позволяет каждой лопасти занимать различное заданное положение, снижая динамическую балансировочную нагрузку. Подшипники независимого питча имеют перспективу стать отраслевым трендом. Подшипники для ветроэнергетики характеризуются высокой степенью кастомизации, высокими требованиями к надёжности, необходимостью антикоррозионной и влагозащитной стойкости (особенно для морского применения), безопасности и ремонтопригодности. Условия их эксплуатации являются тяжёлыми, стоимость ремонта высока, предъявляются крайне высокие требования к сроку службы.
Технология производства
1. Необходимо контролировать температуру ковки во избежание роста крупного зерна;
2. Необходимо контролировать процесс термоулучшения (закалки с высоким отпуском), обеспечивая требуемую структуру сердцевины после термоулучшения, что гарантирует механические свойства;
3. Контроль глубины поверхностного упрочнённого слоя при закалке ТВЧ;
4. Предотвращение образования поверхностных микротрещин.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Электроизолированные подшипники
В электроизолированных подшипниках используется специальный процесс напыления для нанесения высококачественного покрытия на наружную поверхность подшипника.
Автомобильные подшипники-Выжимные подшипники сцепления
Подшипник выключения сцепления автомобиля является ключевым компонентом трансмиссии автомобиля. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и, координируя вращательное и осевое движение рычагов выключения, обеспечивает плавное включение и выключение сцепления, снижает износ и продлевает срок службы трансмиссии.
Подшипники для горных велосипедов
Подшипники горного велосипеда являются одними из ключевых компонентов, влияющих на комфорт при езде. Обычно они скрыты в таких узлах, как втулки, каретка, рулевая колонка, и, хотя малозаметны, выполняют важную функцию по снижению трения и обеспечению плавного вращения деталей. Знание типов подшипников, а также их обслуживания и замены помогает поддерживать велосипед в хорошем состоянии и продлевает срок его службы.
Брендовые подшипники INA
Импортные подшипники — это понятие, противопоставляемое подшипникам китайского производства. Импортные подшипники — это не только мощная поддержка бренда, передовые научные концепции и инновации, но и совершенное послепродажное обслуживание, а также сильное расширение ассортимента продукции.
Подшипники металлургических прокатных станов
Подшипники прокатных валков — это другое название подшипников металлургических прокатных станов. Они являются ключевыми компонентами, предназначенными для опоры прокатных валков и удержания их в правильном положении в клети. Подшипники прокатных валков подразделяются главным образом на подшипники скольжения и подшипники качения и должны обладать такими характеристиками, как низкий коэффициент трения, высокая прочность и умеренная жёсткость.
Подшипники для сельскохозяйственной техники
Подшипники для сельскохозяйственной техники являются важнейшими базовыми компонентами сельскохозяйственных машин и широко применяются в тракторах, пресс-подборщиках, комбайнах и других видах сельскохозяйственной техники. Точность, эксплуатационные характеристики, срок службы и надёжность подшипников для сельскохозяйственной техники играют решающую роль в сельскохозяйственных машинах.
Подшипники для БПЛА
Подшипники, используемые в беспилотных летательных аппаратах, должны отвечать требованиям лёгкости, высокой частоты вращения, низкого трения и коррозионной стойкости.
Брендовые подшипники SKF
Импортные подшипники — это понятие, противопоставляемое подшипникам китайского производства. Импортные подшипники — это не только мощная поддержка бренда, передовые научные концепции и инновации, но и совершенное послепродажное обслуживание, а также сильное расширение ассортимента продукции.
Подшипники для роботов и манипуляторов
Подшипники для роботов являются ключевыми комплектующими промышленных роботов. Они главным образом применяются в шарнирах манипуляторов, поворотных узлах и прецизионных поворотных столах. Их характеристики напрямую влияют на плавность хода, повторяемость позиционирования и рабочую надёжность робота.
Подшипники из нержавеющей стали
По сравнению с обычными подшипниками, подшипники из нержавеющей стали имеют очевидные преимущества не только по материалу, но и с точки зрения технологии и контроля точности: требования к ним значительно строже, чем к обычным подшипникам. В процессе работы подшипники из нержавеющей стали работают стабильно, имеют низкий уровень шума, обладают коррозионной стойкостью и широко применяются.
Автомобильные подшипники-Подшипники коробки передач
Подшипники коробки передач — это ключевые механические компоненты автомобильной трансмиссии, предназначенные для поддержания вращающихся валов и снижения трения. При их повреждении появляются такие симптомы, как шум, повышение температуры, посторонние звуки на нейтральной передаче, что требует своевременного ремонта и замены.
Автомобильные подшипники-Ремонтные подшипники рулевого механизма
Подшипник рулевого механизма является ключевым компонентом рулевой системы автомобиля, относится к категории подшипников рулевой системы, главным образом применяется во внутренней конструкции рулевого колеса автотранспортных средств и выполняет основную функцию опоры рулевого устройства.
Высокоскоростные коррозионностойкие подшипники
Высокоскоростные подшипники — это подшипники качения, у которых значение Dmn превышает 1,0×10⁶ мм·об/мин. Их эксплуатационные характеристики определяются произведением среднего диаметра Dm на частоту вращения внутреннего кольца n; они предназначены для высокоточных и высокоскоростных применений.
Подшипники для линейных направляющих
Линейная направляющая, также известная как линейный рельс, направляющая скольжения и линейная направляющая рельс, представляет собой устройство, используемое для направления механических компонентов в заданном направлении с целью обеспечения высокоточного линейного перемещения с низким трением.
Нефтепромысловые подшипники
Продуктовый ряд: шарикоподшипники с глубоким желобом, цилиндрические роликоподшипники, сферические роликоподшипники, конические роликоподшипники, упорные роликоподшипники, радиально-упорные шарикоподшипники, упорные шарикоподшипники, подшипники для нефтяного оборудования, подшипники для железнодорожных локомотивов, подшипники редукторов, подшипники гидронасосов, ступичные подшипники грузовых автомобилей, подшипники прокатных станов, разъёмные подшипники, прецизионные подшипники для станков, а также ряд метрических и дюймовых прецизионных подшипников.
Брендовые подшипники NSK
Импортные подшипники — это понятие, противопоставляемое подшипникам китайского производства. Импортные подшипники — это не только мощная поддержка бренда, передовые научные концепции и инновации, но и совершенное послепродажное обслуживание, а также сильное расширение ассортимента продукции.