+86-13073105066
admin@longshubearing.com
Продукция
-
Брендовые подшипники FAG
-
Высокоскоростные коррозионностойкие подшипники
-
Подшипники для роботов и манипуляторов
-
Подшипники из нержавеющей стали
-
Электроизолированные подшипники
-
Подшипники для ветроэнергетики
-
Брендовые подшипники NSK
-
Керамические подшипники с шариками из нитрида кремния
-
Брендовые подшипники SKF
-
Автомобильные подшипники-Ремонтные подшипники рулевого механизма
-
Подшипники по индивидуальному заказу
-
Подшипники для линейных направляющих
-
Подшипники для сельскохозяйственной техники
-
Автомобильные подшипники-Выжимные подшипники сцепления
-
Автомобильные подшипники-Подшипники коробки передач
-
Брендовые подшипники INA
Автомобильные подшипники-Ступичные подшипники
Ступичный подшипник является одним из ключевых компонентов автомобиля. Его основная функция — нести вес и обеспечивать точное направление вращения ступицы, что требует от него способности выдерживать как осевые, так и радиальные нагрузки.
Описание
маркер
Описание продукта
Ступичный подшипник является одним из ключевых компонентов автомобиля. Его основная функция — нести вес и обеспечивать точное направление вращения ступицы, что требует от него способности выдерживать как осевые, так и радиальные нагрузки.
Традиционные подшипники автомобильных колёс состоят из двух комплектов конических роликовых подшипников или шарикоподшипников, установка, смазка, уплотнение и регулировка зазора которых осуществляются на конвейере автозавода. Такая конструкция создаёт трудности при сборке на заводе, высокую стоимость, низкую надёжность, а при обслуживании в ремонтных мастерских требует промывки, смазки и регулировки подшипников.
Ступичный подшипниковый узел разработан на основе стандартных радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликоподшипников. Он объединяет два подшипника в одно целое и обладает такими преимуществами, как хорошая собираемость, отсутствие необходимости регулировки зазора, малый вес, компактная конструкция, высокая несущая способность, возможность предварительной заправки смазкой для герметичного подшипника, отсутствие необходимости в наружном уплотнении ступицы и безтехнического обслуживания. Такие узлы уже широко применяются в легковых автомобилях, и наблюдается тенденция их постепенного внедрения в грузовых автомобилях.
В прошлом в ступицах легковых автомобилей чаще всего использовались пары однорядных конических роликовых подшипников или шарикоподшипников. С развитием технологий в легковых автомобилях стали широко применяться ступичные подшипниковые узлы. Объём и масштабы использования ступичных подшипниковых узлов постоянно растут, и к настоящему времени они развились до третьего поколения:
Первое поколение состоит из двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников.
Во втором поколении на наружном кольце имеется фланец для крепления подшипника, что позволяет просто надеть подшипник на цапфу и зафиксировать его гайкой. Это облегчает ремонт автомобиля.
Третье поколение ступичных подшипниковых узлов предусматривает совместную работу подшипникового узла с антиблокировочной системой ABS. Ступичный узел спроектирован с внутренним и наружным фланцами: внутренний фланец крепится болтами к приводному валу, а наружный фланец объединяет весь подшипник в сборе.
Ступичный подшипник четвёртого поколения
Ступичный подшипниковый узел четвёртого поколения объединяет шарнир равных угловых скоростей и подшипник в единый узел, устраняя недостаток существующей технологии, при котором объединение ступицы и ШРУСа в одну конструкцию приводило к увеличению габаритов и веса ступицы. Разработка ступичного подшипникового узла четвёртого поколения уже успешно завершена, и есть уверенность, что в ближайшем будущем он будет широко применяться в различных типах автомобилей. К особенностям данных узлов относятся: отсутствие необходимости регулировки монтажного зазора подшипника, более рациональная технология сборки подшипника, снижение веса и уменьшение объёма, возможность практически постоянного использования после однократной закладки смазки, что снижает общую себестоимость производства и способствует массовому распространению.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Подшипники по индивидуальному заказу
Возможно изготовление подшипников любых моделей и размеров по индивидуальным требованиям заказчика.
Керамические подшипники с шариками из нитрида кремния
Керамические шарикоподшипники — это промышленные подшипники, в которых телами качения являются керамические материалы. В них, как правило, применяется комбинированная конструкция из керамических шариков (горячепрессованный нитрид кремния Si₃N₄ или диоксид циркония) и металлических колец.
Подшипники для горных велосипедов
Подшипники горного велосипеда являются одними из ключевых компонентов, влияющих на комфорт при езде. Обычно они скрыты в таких узлах, как втулки, каретка, рулевая колонка, и, хотя малозаметны, выполняют важную функцию по снижению трения и обеспечению плавного вращения деталей. Знание типов подшипников, а также их обслуживания и замены помогает поддерживать велосипед в хорошем состоянии и продлевает срок его службы.
Брендовые подшипники FAG
Импортные подшипники — это понятие, противопоставляемое подшипникам китайского производства. Импортные подшипники — это не только мощная поддержка бренда, передовые научные концепции и инновации, но и совершенное послепродажное обслуживание, а также сильное расширение ассортимента продукции.
Автомобильные подшипники-Выжимные подшипники сцепления
Подшипник выключения сцепления автомобиля является ключевым компонентом трансмиссии автомобиля. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и, координируя вращательное и осевое движение рычагов выключения, обеспечивает плавное включение и выключение сцепления, снижает износ и продлевает срок службы трансмиссии.
Подшипники из нержавеющей стали
По сравнению с обычными подшипниками, подшипники из нержавеющей стали имеют очевидные преимущества не только по материалу, но и с точки зрения технологии и контроля точности: требования к ним значительно строже, чем к обычным подшипникам. В процессе работы подшипники из нержавеющей стали работают стабильно, имеют низкий уровень шума, обладают коррозионной стойкостью и широко применяются.
Брендовые подшипники SKF
Импортные подшипники — это понятие, противопоставляемое подшипникам китайского производства. Импортные подшипники — это не только мощная поддержка бренда, передовые научные концепции и инновации, но и совершенное послепродажное обслуживание, а также сильное расширение ассортимента продукции.
Подшипники для линейных направляющих
Линейная направляющая, также известная как линейный рельс, направляющая скольжения и линейная направляющая рельс, представляет собой устройство, используемое для направления механических компонентов в заданном направлении с целью обеспечения высокоточного линейного перемещения с низким трением.
Подшипники металлургических прокатных станов
Подшипники прокатных валков — это другое название подшипников металлургических прокатных станов. Они являются ключевыми компонентами, предназначенными для опоры прокатных валков и удержания их в правильном положении в клети. Подшипники прокатных валков подразделяются главным образом на подшипники скольжения и подшипники качения и должны обладать такими характеристиками, как низкий коэффициент трения, высокая прочность и умеренная жёсткость.
Брендовые подшипники NSK
Импортные подшипники — это понятие, противопоставляемое подшипникам китайского производства. Импортные подшипники — это не только мощная поддержка бренда, передовые научные концепции и инновации, но и совершенное послепродажное обслуживание, а также сильное расширение ассортимента продукции.
Автомобильные подшипники-Подшипники коробки передач
Подшипники коробки передач — это ключевые механические компоненты автомобильной трансмиссии, предназначенные для поддержания вращающихся валов и снижения трения. При их повреждении появляются такие симптомы, как шум, повышение температуры, посторонние звуки на нейтральной передаче, что требует своевременного ремонта и замены.
Высокоскоростные коррозионностойкие подшипники
Высокоскоростные подшипники — это подшипники качения, у которых значение Dmn превышает 1,0×10⁶ мм·об/мин. Их эксплуатационные характеристики определяются произведением среднего диаметра Dm на частоту вращения внутреннего кольца n; они предназначены для высокоточных и высокоскоростных применений.
Электроизолированные подшипники
В электроизолированных подшипниках используется специальный процесс напыления для нанесения высококачественного покрытия на наружную поверхность подшипника.
Подшипники для роботов и манипуляторов
Подшипники для роботов являются ключевыми комплектующими промышленных роботов. Они главным образом применяются в шарнирах манипуляторов, поворотных узлах и прецизионных поворотных столах. Их характеристики напрямую влияют на плавность хода, повторяемость позиционирования и рабочую надёжность робота.
Брендовые подшипники INA
Импортные подшипники — это понятие, противопоставляемое подшипникам китайского производства. Импортные подшипники — это не только мощная поддержка бренда, передовые научные концепции и инновации, но и совершенное послепродажное обслуживание, а также сильное расширение ассортимента продукции.
Подшипники для БПЛА
Подшипники, используемые в беспилотных летательных аппаратах, должны отвечать требованиям лёгкости, высокой частоты вращения, низкого трения и коррозионной стойкости.